我從來沒有想過要利用搭火車的方式來完成蘇花公路，環島跟一般定點式的旅行很大的差別就在於環島是個連續性，是一種線狀的旅程，體驗的是沿路不間斷的景物，因此有一段景色優美的公路是環島旅程中最棒的享受，而蘇花公路不僅景色優美，更是雄偉壯觀，而且還充滿挑戰，少騎了這一段環島就不完整了!
我們住的樓層離頂樓只有一層，於是一早就跑到頂樓透透氣，哇!有耶穌光呢!!而且想不到飯店離太平洋這麼近!!
今天的第一個景點是“松園別館”，該館視野直對北濱海灘之美崙溪入海口，具有天然制高點優勢，可俯瞰美崙溪入海處、花蓮港及太平洋海景，不過入園需門票，而且單車不能牽進去，只好在館外拍照留念。
花蓮市的緯度對比西部城市大概與彰化市相同，然而靠海又加上天氣晴朗的關係，讓我有置身南國的錯覺。
花蓮市與高雄市的感覺差不多，港、市相鄰一下子就可以從市區抵達海邊，花蓮港是「洄瀾港」的諧音，清代漢人到此見岸際溪水日夜奔注，時刻與海浪衝擊而形成縈迴的狀態，遂稱之為「洄瀾港」。
這座紅橋跨過鐵道，下滑之後就到了港邊。
沿著碼頭往北行，末端隱約可見中央山脈的大山。
騎出花蓮港後，沿著地上所繪的自行車道走，到了一個岔路看見自行車道引導我們進入一條小路，想說可能是捷徑，於是不疑有他就跟著騎下去，沿路堆放著大片大片的花崗岩，還有不少垃圾，看看這方向是往海邊騎去，終點莫非是...
接著前方有個小上坡，看來真的跟我想得沒錯，眼前這個坡上去之後就是四八高地，旁邊就是漂亮的奇萊鼻燈塔囉!!
奇萊鼻燈塔是全台唯一五角型鋼筋混凝土燈塔，更棒的是面臨湛藍的太平洋，背倚雄偉的中央山脈，遼闊的視野一股豪情壯志油然而生。
於是我們跳起、升空、降落，喀擦一聲，跟眼前的壯麗景色合照一張。
其實原本在規畫環島路線時就有想要來奇萊鼻燈塔，不過當初看到奇萊鼻燈塔雖然在海邊，但海拔居然有48公尺...想必有陡坡須應付，於是就放棄了，想不到還是誤打誤撞來到了此地，倒是坡沒有想像中的陡，也還好有到這邊，真的是個很美的地方。
就算天氣再怎麼好，西部就是看不到這樣顏色的海景，不知道是否跟深度有關係?
告別了奇萊鼻膯塔後繼續往七星潭出發，忽然聽見似乎是戰鬥機即將要起飛的引擎聲，剛好到了地勢較高的地方，視野可以穿過高牆看見跑道，似是就在路邊空地稍作停留。
花蓮空軍基地的部隊是401聯隊，戰機是F-16，尾翼上的太陽是取自阿美族的太陽神符號，黑太陽是單人座飛機，橘太陽是雙人座飛機。
等了一下他居然沒要起飛，而是繞了一圈之後跟他的夥伴們排好隊...無緣見到起飛的英姿了...
從這塊小高地上已經可以看到七星潭社區了，社區的藍色屋瓦搭配各種藍的大海，點綴幾艘小漁船...太美了!!
滑下去之後就到了七星潭囉，左邊則是空軍基地，這樣住在七星潭社區噪音汙染一定超嚴重的...
以前一直以為七星潭是個“潭”，結果卻是個海灣，原來此地早年有零星湖泊散布，七星潭原本在花蓮機場附近，後來因1936年日本人要在七星潭上建設，而需要把七星潭填實，所以將原本居住在七星潭的居民搬到月牙灣，那些被日本人遷移的七星潭居民在月牙灣自稱是七星潭人，故把月牙灣叫成七星潭；而名為“七星”據說是因為夜晚天氣好的時候，由於沒有光害之故，可以在海邊清楚地觀賞天空上的北斗七星，故當地人稱之為七星潭。
這樣的道路騎起來真的好棒啊!
騎到一半發現有間小巧的廁所在此略作休息，順便吃一下旁邊在賣的烤香腸，看著在礫石灘上有許多人光著腳丫踩著礫石追逐著浪花，感覺既夏天又清涼，但回頭看看我們的單車，想想等等還有蘇花公路...還是趕緊上路吧!!
真希望路上可以多設置一點這種路標，一定可以減少走錯路的機會。
這塊路牌上的地點看了都會讓人熱血沸騰啊!!於是問X、Y要步要去中橫的牌樓拍張照?起初他們還挺猶豫的，但我說會多繞一點路之後這方案馬上遭受否決。
接著就來到了跨越立霧溪的太魯閣大橋，在2002年太魯閣大橋沒通車前需要繞道錦文橋，現在有了這座又長又美的大橋，里程數少了很多。
不愧是大橋風範，還有小小人行道可以騎單車，不用跟汽車爭道超安全。
出發前老爸就叫我說不要騎蘇花公路，坐火車就好~
我：好啦~再看看咩~
X：我爸也叫我這段不要騎耶!
Y：昨天我媽也跟我說不能騎蘇花，坐火車!!
但是..說歸說...
老爸老媽們拍謝啦!將在外，君命有所不受!
回頭看看這優美的太魯閣大橋，只是後方的水泥廠也太突兀了吧!還好後來設置國家公園了，不然真難想像如果沒國家公園的保護立霧溪會被開發到什麼程度。
環了十幾天的島了，總算來到我以前沒有走過的道路，對於未知的景色充滿期待，才剛到崇德附近就有一整片的雄偉山壁讓我驚呼連連，這是立霧山的九曲大理岩，雖說立霧山海拔1274m，在高山林立的台灣算矮，但從海拔這們低的地方直接拔地而且實在太壯觀了!
這附近幾個火車站因為《練習曲》而聲名大噪，不過其實我沒看過《練習曲》所以就沒興趣進去火車站瞧瞧，倒是不知道如果等一下不想騎蘇花了能不能從這些火車站烙跑到宜蘭呢?
其實我們還蠻幸運的，不知道是因為時間點的關係還是其他因素，砂石車總是只出現在對向車道，我們這邊只會偶爾有幾輛小客車，更偶爾會出現遊覽車。
蘇花公路本就可怕，再搭配上隧道真的是恐怖中的恐怖，終於遇上第一個隧道了，看看這隧道小到只有單向一個快車道，我們這種超慢車只好擠在快車道上。
還好崇德隧道短短的，在隧道裡拼命採完全沒遇到任何車要超越我們就已經出隧道，算是一個很好的開始。
過了崇德隧道之後有個休息區可以遠望清水斷崖，只可惜天氣由早上的晴天轉為陰天，然而不減清水斷崖的壯麗阿。
看來剛剛真的只是暖身，這座匯德隧道居然長達1460公尺...看來等一下只能拼命踩了!話說隧道口旁的山壁超壯觀的耶!
進隧道前發現旁邊有條舊路，原來這隧道也是後來才蓋的，既然如此怎麼不挖大一點...看到舊路上堆了幾顆足以壓扁汽車的大石頭，感覺也太嚇人了，從這邊也看的到遠處山壁有一排洞，那應該也是蘇花公路舊路，真佩服當初的工程師是如何開闢這條道路的。
在隧道裡騎單車...真的超級恐怖!!!只要一有車進隧道，整個隧道就轟隆隆作響，而且距離好難判斷，又不敢回頭，深怕一回頭一個重心不穩或是被嚇到就完蛋了...只好頂著發麻的頭皮拼命往前踩，好在我們真的很幸運，這天車流量超少的。
下方是北回鐵路的隧道，上方則是舊路，看樣子可能要利用舊路廊做些遊憩設施吧。
有了上個隧道的恐怖經驗，接下來的錦文隧道一樣是個長隧道，我們繃緊神經準備快速通過，結果還沒看到隧道出口先看到了大塞車，這樣反而安全多了，我們鬆了一口氣，慢慢鑽到最前面去。
原來是有工程在施工，而且是雙向禁止通車，停止通車半小時開放十分鐘通過，此時離下次通車時間還有二十分，於是大哥建議我們到隧道旁的舊蘇花公路走走
舊路的景觀實在太棒了!!這才像傳說中的蘇花公路麻，截彎取直設了這麼多長隧道都看不到風景了!!
真覺得環島如果不騎蘇花公路實在太可惜了!!這樣的景觀捨得錯過嗎?
往下瞧瞧...頭皮又開始發麻了!!
原來以前的路標長這樣子啊!這是第13個隧道，不知道全程有幾個?小時候家住埔里，那時沒有國道六號，只有暨長又彎的省道台14線，隧道一個接一個，我從沒算過需要經過幾個隧道才會到家，但經過任何一個隧道我只要喵一眼就知道還要多久才會到家，當看到最後一個隧道時心情總是特別的雀躍，我想花蓮的游子們也跟我一樣對隧道有著特別的情感吧!
好可愛的小螃蟹阿!!實在很擔心他橫著走會掉進懸崖~
這應該是人工開鑿出來的吧?真是令人讚嘆啊!如果蘇花舊路可以開闢成單車道的話一定會變成世界有名的啦!!
回到隧道口，大哥準備要放人了，看著車裡的司機各個摩拳擦掌好像在跑F1似的，我們則是慢條斯理的吃著零食，要等車子都走光了再跟在最後面。
結果我們發現，這下蘇花公路北向車道我們全包了!!因為我們出發後大哥又把路封起來了，所以沒有人會超越我們了!!
只有對向車道才會有車，原本恐怖的蘇花公路想不到也可以騎得如此愜意。
看到那片沙灘就知道和仁快到囉。
X、Y兩個騎很快，來不及叫她們一起來跟國家公園界碑拍張照，沿路我一直再尋找“人定勝天”紀念碑，可是怎麼一直找不到?後來上網一查才發現那座碑在台11線上面...我怎麼會一直以為在蘇花公路?大概是覺得開鑿這條公路需要“人定勝天”的信念吧!
很快的下降到了由卡那剛溪沖積出來的和仁，到了和仁之後道路趨於平緩，再過兩座隧道就可以抵達花蓮最後一個聚落-和平。
剛好有位同學在和平工作，這裡有蘇花改的工程，他在這裡挖隧道，想不到畢業之後的第一次見面會是在和平阿!
抵達和平前有一間超大間的7-11蓋得有點像沙漠中的皇宮，當時很納悶為什麼要蓋成這樣，現在想想大概是因為這裡是和平吧!和平算是個工業城，這樣格調的7-11實在跟這裡很搭阿，倒是我忘了拍這間這麼有特色的7-11。
在7-11吃東西時開始討論起今晚要在哪裡過夜，原本是打算一天就騎完蘇花，想說最可怕的都騎過了，接下來應該沒什麼吧?
於是拿出手機Google“蘇花公路 高度圖”一看之下才發現還有三座山頭要爬，今天爬升的高度連還沒爬的那三座當中最矮的那座的一半高度都不到...
馬上改Google“和平 住宿”
這邊住宿的地點不多，看到了一間“海燕旅社”點了其中Google一篇評論來看：『房間有菸味，應該是砂石車司機在漫長蘇花公路休息的中繼站，附近有兩間便利商店，吃飯不成問題，若是做火車到和平車站可步行至此約30分鐘，沿路水泥工廠很壯觀，喜愛工業風的你可來一遊.』定睛一看評論者居然是我朋友耶!!後來相詢之下才知道他是來附近的一個瀑布遊玩才會住在這平常沒什麼旅人的地方。
從7-11到和平中間會先經過我朋友的工務所，這位朋友總是自豪自己很帥，那時我們學校在高雄市三民區，他總是自稱是三民周渝民，不然就因為他家住仁武就自稱仁武金城武，我看現在是和平王金平了吧!
和平是個工業味十足的地方，雖然商家不多，但該有的都有了。
本日里程：50.7Km
總里程：977.8Km
這是我第一次走蘇花公路，雖然清水斷崖的景色在國中課本裡、電視節目中、論壇部落格中早已看過許多次，但親眼所見的震撼還是任何方式所不能取代的，終於騎上夢寐以求的蘇花公路，明天還有三座山頭要爬，而這些路段是更陌生、不僅沒來過也不曾探究過的地方(原以為蘇花大概就是清水斷崖這樣，這天才知道這只是一小小小部分)，因此特別期待明天沿途的景色。
『人生最大的風險 就是從不冒險』
2014/11/19
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